'Страшные истории на ночь': 'Тайна последних минут жизни пассажиров рейса 4U 9525'
Два дня спустя после катастрофы авиалайнера Airbus A320 компании Germanwings,
"чёрный ящик" приоткрыл завесу тайны гибели пассажиров рейса 4U 9525 Барселона – Дюссельдорф.
Прокурор Марселя Брис Робен на пресс-конференции описал полёт, который проходил абсолютно нормально до тех пор, пока первый пилот не вышел из кабины в туалет, а обратно его уже не пустили.
Брис Робен: "Мы слышим, как первый пилот просит второго пилота взять на себя управление самолетом. Одновременно мы слышим звук отодвигаемого назад кресла и звук закрывающейся двери. Далее второй пилот берет управление самолетом на себя и начинает снижение".
Спустя некоторое время первый пилот возвращается, но не может попасть внутрь кабины.
"Пилот сначала спокойно стучит в дверь кабины и не получает никакого ответа.
И тогда он начинает бить в дверь.
И снова никакого ответа. Никто не отвечает.
Дальше слышно, что он пытается выбить дверь".
В это же время в кабине слышно дыхание. И его было слышно до самого столкновения с землёй".
Имя второго пилота Андреас Любитц (Andreas Lubitz), ему было 28 лет.
Он гражданин Германии.
Его национальность неизвестна.
О его причастности к терроризму пока также ничего не известно.
Он работал в "Germanwings" с сентября 2013 года.
Количество лётных часов: 630.
По всей видимости, он принял целый ряд сознательных решений и при этом проигнорировал отчаянные требования капитана.
Брис Робен: "Ничего. Ни слова в последние 10 минут. Я считаю, что он намеренно отказался открыть дверь и начал снижение. Он нажал кнопки на панели управления по причине, которую мы пока не знаем. Но на основе нашего анализа мы заключаем, что его намерением было уничтожить самолёт".
В самом конце записи переговоров в кабине слышны крики.
Самолёт врезался в склон горы на скорости 700 километров в час.
Как вы думаете, почему второй пилот не пускал капитана обратно в кабину, не реагировал на требования открыть дверь и разбил самолёт, унеся жизни 150 человек? :omg:
