Нафига нужно сцепление?

[Nabzdil]

Так сложилась ситуация что мне для продвижения по работе стала необходимо получить водительские права. До этого необходимости в машине не было абсолютно - я не люблю лишний геморрой, а машина это - стоянка, ремонт, бензин, сидеть трезвым в баре (если ты за рулем), звонки пьяных друзей с просьбами подкинуть и т.д. Причем кайфа от вождения и скорости, как некоторые, я не получаю. Всегда обходился такси, общественным транспортом и звонками друзьям с просьбой подвезти. Но вот начав обучение у меня возникла проблема с переключением сцепления - и не потому, что это сложно, а потому что мой мозг просто не понимает ЗАЧЕМ оно нужно??? Зачем эта лишняя педаль, когда для управления достаточно только тормоза, газа и какой-нибудь кнопки/рычага заднего хода. Это как для того, чтобы в жизни увеличить/убавить скорость своей ходьбы тебе надо пару раз отжаться на асфальте и покрутится на месте 3 раза, приговаривая при этом "яаллах акбару". Или чтобы увеличить скорость трахания своей подруги тебе сначала надо покрутить ее левый сосок 2 раза, потом правый 4 раза и ущипнуть себя за мошонку. Моя не понимать зачем оно нужно???
P.S. Я в курсе про АКП и уже учусь на нее

[Kergan]

[Nabzdil]

Я не спрашивал как работает сцепление)) я сам в курсе) вопрос в том нахрена оно нужно?)

[Левингук]

Nabzdil,

Для того, чтобы вращение двигателя не всегда передавалось на колесо. Иначе бы ты только завел двигатель и тут же бы поехал.

[FreemansanUA]

Сцепление позволяет менять передачи, которые в свою очередь позволяют либо увеличить тяговое усилие, либо увеличить скорость. Ты что на велике со скоростями не ездил?

[SteppenWolf]

Я не спрашивал как работает сцепление)) я сам в курсе) вопрос в том нахрена оно нужно?)

понятно.
такой себе вброс. тренируйся

[tookyo]

Так сложилась ситуация что мне для продвижения по работе стала необходимо получить водительские права. До этого необходимости в машине не было абсолютно - я не люблю лишний геморрой, а машина это - стоянка, ремонт, бензин, сидеть трезвым в баре (если ты за рулем), звонки пьяных друзей с просьбами подкинуть и т.д. Причем кайфа от вождения и скорости, как некоторые, я не получаю. Всегда обходился такси, общественным транспортом и звонками друзьям с просьбой подвезти. Но вот начав обучение у меня возникла проблема с переключением сцепления - и не потому, что это сложно, а потому что мой мозг просто не понимает ЗАЧЕМ оно нужно??? Зачем эта лишняя педаль, когда для управления достаточно только тормоза, газа и какой-нибудь кнопки/рычага заднего хода. Это как для того, чтобы в жизни увеличить/убавить скорость своей ходьбы тебе надо пару раз отжаться на асфальте и покрутится на месте 3 раза, приговаривая при этом "яаллах акбару". Или чтобы увеличить скорость трахания своей подруги тебе сначала надо покрутить ее левый сосок 2 раза, потом правый 4 раза и ущипнуть себя за мошонку. Моя не понимать зачем оно нужно???
P.S. Я в курсе про АКП и уже учусь на нее

Учись ездить на механике. Функцию сцепления в авто описывать не буду ибо уже выше, накидали роликов. Скажу так, механика позволяет лучше контролировать, и чувствовать автомобиль. Например на трассе. Допустим при обгоне ты можешь скинь передачу и тем самым получить не хилое ускорение что очень критично при обгоне. Далеко не каждый автомат такое может. Уж про робот или вариатор я вообще молчу. В городских же условиях лучше автомат. Затрахаешься каждые пять метров включать, выключать скорость в пробках.
ПС. Ездить на механике это все равно что заниматься сексом без презерватива. Опасно, но ощущения сочные и настоящие.

[Nabzdil]

А если я хочу чтобы при нажатии на педаль газа выдавало одно и тоже ускорение, зачем усложнять процесс?

- - - Добавлено - - -

такой себе вброс. тренируйся

и в чем вброс? просто спросил. Ненавижу просто усложнения на пустом месте

[_47_]

Наличие сцепления в автомобиле - обыкновенный заговор с целью выкачивания денег с водителей, уже об этом не раз писали и говорили. На самом деле когда ты нажимаешь педаль сцепления, в автомобиле срабатывает рандомный механизм для увеличения износа случайной детали двигателя и КПП. Просто не пользуйся им и всё получится. Сам езжу почти 4 года не нажимая эту педаль.

[ha4uk74]

Вопрос из разряда зачем мозги, ведь люди и без них живут.

понятно.
такой себе вброс. тренируйся

Солидарен. Топик создан с целью почпокать мозги окружающим.

[tookyo]

А если я хочу чтобы при нажатии на педаль газа выдавало одно и тоже ускорение, зачем усложнять процесс?

одно и тоже ускорение выдает только вариатор но он ппц какой ненадежный. Автоматы тупят как ни крути (автоматы не тупят только на премиум авто). Говорю же. Если ты не активный водитель. Покатайся немного на механике и возьми себе овощную тачку на овощном автомате.

[LevoeYicoDiavola]

. Ездить на механике это все равно что заниматься сексом без презерватива. Опасно, но ощущения сочные и настоящие.

Ездить на механике это почувствовать себя буратиной в кукольном театре. Дергаешь за ниточки; левая нога-правая рука-правая нога-левая рука и так до бесконечности, пока судорога икроножную мышцу на левой ноге не начнет сводить.

[tookyo]

Наличие сцепления в автомобиле - обыкновенный заговор с целью выкачивания денег с водителей, уже об этом не раз писали и говорили. На самом деле когда ты нажимаешь педаль сцепления, в автомобиле срабатывает рандомный механизм для увеличения износа случайной детали двигателя и КПП. Просто не пользуйся им и всё получится. Сам езжу почти 4 года не нажимая эту педаль.

[Nabzdil]

Например на трассе

я не собираюсь ездить по трассе. мне нужен автомобиль для города. чтобы ездить как девочка по 60км/ч максимум. зачем эти сложности? Я газовать не собираюсь особо. И зачем на обгоне что-то скидывать когда можно просто повернуть и поддать газку?

[Akafa]

Ты видимо в гоночки на стрелочках переиграл. Представляю как у тебя мозг может взорваться от мотоцикла.

[tookyo]

LevoeYicoDiavola, лол))

[Nabzdil]

Наличие сцепления в автомобиле - обыкновенный заговор с целью выкачивания денег с водителей, уже об этом не раз писали и говорили. На самом деле когда ты нажимаешь педаль сцепления, в автомобиле срабатывает рандомный механизм для увеличения износа случайной детали двигателя и КПП. Просто не пользуйся им и всё получится. Сам езжу почти 4 года не нажимая эту педаль.

я планирую всю жизнь не нажимать эту ушлепаную деталь бро)

[tookyo]

я не собираюсь ездить по трассе. мне нужен автомобиль для города. чтобы ездить как девочка по 60км/ч максимум. зачем эти сложности? Я газовать не собираюсь особо. И зачем на обгоне что-то скидывать когда можно просто повернуть и поддать газку?

11 пост в теме посмотри.

[ha4uk74]

я не собираюсь ездить по трассе. мне нужен автомобиль для города. чтобы ездить как девочка по 60км/ч максимум. зачем эти сложности? Я газовать не собираюсь особо. И зачем на обгоне что-то скидывать когда можно просто повернуть и поддать газку?

И этот человек будет с кем то на одной дороге. Надеюсь ты убьешься сам и не заберешь с собой кого-нибудь.

[tookyo]

ha4uk74, да это троль лол тут не кто серьезные темы не создает