Мысль правильная и четкая. Кстати не надо забывать, что вопрошающий собирается ездить по Москве!!!)Сообщение от Marther
Мысль правильная и четкая. Кстати не надо забывать, что вопрошающий собирается ездить по Москве!!!)
"Откуда нам знать, мы же Blizzard"
а я по Нижнему Новгороду хочу, тут безопаснее?
Они полезны для эндуро/кроссовых трасс,не более того. Маневрировать ты научишься на эндуро,кроссаче,и ездить ты будешь уметь на трассах. Если у тебя цель именно это - пожалуйста,катайся на эндуро, идеальный вариант для этого.а учиться ездить на эндуро/кроссовых трассах, ибо навыки, приобретенные таким образом, очень полезны.
Маневрирование в городе 200 кубовым мотоциклом - одно, 600+ Сооовсееееееееееем другое. И что ты там умел,никак не относится к другому типу мотоциклов. Ты когда (если) поменяешь своего коня,вспомнишь это сообщение. Да даже 600 спорт и 600 дорожник нельзя сравнивать,разные мотоциклы. Сядь с одного,на другой - тебе нужно будет привыкать.
Где можешь ногу поставить,и удержать мот - на мотоцикле весом 180 + уже не выйдет.
В Москве кто-то из чемпионов в суперспорте говорил: "по Москве ездить нельзя - это самоубийство)" - вот и думай, неважно как круто ты управляешь и какой у тебя шмот, тут как повезет. Я по своей вине ни разу не упал) Три раза падал, два раза больно)а я по Нижнему Новгороду хочу, тут безопаснее?
"Откуда нам знать, мы же Blizzard"
Это понятно) На любом полезно поездить! Всё по разному - я думаю имелось ввиду получение и накатка разного опыта, а он лишним не бывает)
"Откуда нам знать, мы же Blizzard"
Тогда лучше не заниматься пустой тратой денег на тошниловку,а потратить эти деньги на мотошколу + экипировку. А когда уже будет уверенность - покупать мотоцикл,а не велосипед.
Я в самом начале - это написал. Только первый пункт - отказаться от мысли о мотоцикле! Всем советую)
"Откуда нам знать, мы же Blizzard"
Неее, от мысли не откажусь, это мечта. У меня два варианта: либо всю жизнь на общественном, либо хотя бы весну-осень на моте. Машины не очень люблю, а уж в Москве вообще в ней не вижу смысла.
Про эквип не писал, потому что еще не разбирался особо даже какой бывает. И, думаю, будет от мота зависеть. Но надеюсь в начале простенький дороже 30к не выйдет.
Ну а так да, пока буду в мотошколу ходить - лучше пойму что мне нужно. Похожу потом по салонам, может на сходки байкеров даже зайду. Пока только примеряюсь.
А на эндуро/кросс даже не смотрел, по грязи ездить пока не собираюсь.
Последний раз редактировалось Michael13; 28.05.2012 в 16:10.
посоны а нормальной зимней городской резины для мотоциклов не бывает?
Тот красненький с 1 поста ничего так ^^
А вообще признаю только такие аппараты
З.Ы.
А как насчет угонов мотоцикла? где его на ночь оставлять чтобы не увезли на тягаче?
Что за моделька?Тот красненький с 1 поста ничего так ^^
А вообще признаю только такие аппараты
З.Ы.
А как насчет угонов мотоцикла? где его на ночь оставлять чтобы не увезли на тягаче?
Вот на ночь проблем нет, есть гараж, а вот где оставлять, когда куда-то приехал, вот это проблемка. Но думаю противоугонка хоть ка кто поможет
Ptax, yamahaR1, новый всего каких то 20 кусков зелени, по цене бюджетного авто получаем навороченный спорт байк.
кстати, а что делать если мотоцикл без документов продаётся, как его оформлять?
Это значит что мотоцикл 99% ворованный. Как его оформлять? Что за детские вопросы? Либо покупать документы,либо никак. Ты ещё спроси как перебежать границу без документов,или героин перевезти.кстати, а что делать если мотоцикл без документов продаётся, как его оформлять?
Мотоциклы - не машина. Какая разница стоит там противоугонка или нет? Ну попищит он минуту,что ты сделать сможешь? Складируют в газель и увозят.
...............посоны а нормальной зимней городской резины для мотоциклов не бывает?
Вот я тоже задолбалсо на автобусах ездить! Но буду копить, ибо мне малокубатурник не вариант - вес вдвое больше твоего, и он даже заложенной производителем динамики подо мной не выдаст
А машины - за что их любить-то? Это для тех, у кого семеро по лавкам, ну или дачные плантации. Мот и экономнее, и быстрее, и круче!
Как вариант на зиму в квартиру затаскивайте
А на улице вычитал что есть спец. сигналки которые рассказывают на пейджере от них про состояния вашего сокровища, любое действие, то ли касание то ли поворот руля или еще чего то отписывается сигналом вам на пейджер и вы летите смотреть что там случилось, хотя в большинстве случаев мимо просто проходили люди, а он ревет от тепло датчика каждые 5 мин.
Блин, пипец, пришел сегодня записываться в эту "самую современную и продвинутую школу" (линк в первом посте). Мало того, что главный офис - это коморка 3 на 4 на втором этаже какого-то полуразвалившегося гаража (не говоря о том, что дорогу, ведущую туда, пару раз поделили на ноль), так еще они и не принимают безналичной оплаты. А в той глуши ни одного банкомата рабочего не нашлось. Знал ведь, что надо заранее деньги снять, но задержали на работе и уже итак пришел под самое закрытие. Но реально такой фигни не ожидал! Уже пару месяцев с карточки снимал по 1000 р. максимум (на вкусняшки в магазине, да на маршрутки), а супер современная автошкола не имеет аппарата для считывания карточек
http://www.bikeland.ru/rus/services/sport-school/
попробуй эту.
К сожалению, никуда я от них не денусь, похоже. Там сейчас по акции (до 31-го) всего за 9600 деревяных теория + практика 8 занятий + оформление для сдачи в гибдд на их YBR. В любой мотошколе редко даже просто 8 занятий за такую цену найти можно.
З.Ы. Но после такого прикола я теперь сначала узнаю кто, чему и как обучает, прежде чем платить деньги...
Последний раз редактировалось Michael13; 28.05.2012 в 20:43.
Тебе нужна не подготовка к сдаче экзамена,а нужно понять что такое мотоцикл. Нужно изучить принципы контрруления,торможения,ма неврирования. А крутить восьмёрки всегда успеешь научиться. Если там этому не учат,уходи.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
