Стоит ли покупать МТБ или БМХ?

[Xseta]

Учти что у бмикса нет тормозов тоесть он не предназначен для езды.А что бы научится трюкам надо катать по 5 дней в неделю в среднем.

что ты такое говоришь? несколько лет гонял без тормозов на бешенный скоростях, нога в заднее колесо тормозит лучше всякиз тормозой насчет 5 дней в неделю - бред, все зависит от желания, кататься можно хоть 2 дня в неделю, это во-первых. Во вторых кататься каждый день не есть хорошо, лично я попросту уставал от велика, колеся каждый вечер, но когда делал перерыв день - два, чувствовал себя как будто заново рожденным, и те фишки которые я заучивал и плохо получались при постоянном дроче, после перерыва делались идеально

И вообще, ногу на заднее и тормозите

развею самый главный стереотип - БМХ это не означат только закрытое помещение или площадка! есть такое понятие как стрит - вот тут я могу сказать точно что мтбшники и в подметки не годятся бмх'серам. Нет ничего веселее, круче и романтичнее чем покатушки с друзьями и подругами по вечернему городу, особенно летом

И да, помимо универсальности (на бэме ты можешь катать стрит, дерт, даже бмх рейсинг можно пробовать(олимпийская дисциплина кстати ), достаточно только покрышки поменять) он еще и миниатюрен, удобно хранить, нежели громоздкий байк.

По моему выбор очевиден, бери бэм

и еще, бмх с тормозами тоже имеет право на жизнь. кому то не охото каждые 3-4 месяца новую обувь покупать) гироротор в помощь

хотя он весит много, можно обойтись длинным тормозным тросов, чтоб несколько витков мог делать когда бар крутишь, но с ним есть шанс нехило убраться зацепившись за что нибудь

[GGGGGG]

что ты такое говоришь? несколько лет гонял без тормозов на бешенный скоростях, нога в заднее колесо тормозит лучше всякиз тормозой

Подразумевалось что если человек хочет просто кататься а не делать трюки то бмх ему не нужен.

насчет 5 дней в неделю - бред, все зависит от желания, кататься можно хоть 2 дня в неделю, это во-первых. Во вторых кататься каждый день не есть хорошо, лично я попросту уставал от велика, колеся каждый вечер, но когда делал перерыв день - два, чувствовал себя как будто заново рожденным, и те фишки которые я заучивал и плохо получались при постоянном дроче, после перерыва делались идеально

От количества времени завист прогрес.Если изначально по 2 дня в неделю катать то можно толком не научится ничему.

и те фишки которые я заучивал и плохо получались при постоянном дроче, после перерыва делались идеально

согласен что если откатать неделю день в день то ходить с трудом будешь .лично мне понакуре лучше всего было трюки учить.

есть такое понятие как стрит - вот тут я могу сказать точно что мтбшники и в подметки не годятся бмх'серам.

Бмхеры столько бортиков угробили просто ужас.Хорошо что их меньше чем скейтеров или роллеров.

И да, помимо универсальности (на бэме ты можешь катать стрит, дерт, даже бмх рейсинг можно пробовать(олимпийская дисциплина кстати ), достаточно только покрышки поменять) он еще и миниатюрен, удобно хранить, нежели громоздкий байк.

Флэтлэнд забыл.

[Xseta]

на обычном бэме флэт неудобно катать, рама слишком длинная) насчет времени - все зависит от того как катать. Можно каждый день колесить. но если все твои покатушки будут ограничиваться кручением педалей 30 минут, сидением на скамейке трепясь языком с друзьями и выездом на рампу или 1-2 баннихопами для галочки, то само собой ты ничему не научишься) поставил цель - дрочи и получай удовольствие.

ну про кол-во бмхсеров - скажу на примере своего города, в те времена когда катался я нас и 2х десятков не набиралось, до меня были единицы, сейчас же проходя мимо спота на котором я когда то катался, или просто бредля по городу удивляешься сколько народу подсело на эту 20ти дюймовую иглу роллерам и скейтерам такое только в кошмарах снится

[fraps12]

http://999.md/#!/1534820 хочу такой взять, норм ?

[Xseta]

берешь велик на котором каталась девченка? если серьезно, то цена вполне себе, учитывая то что продавец девушка, думаю велик в нормальном состоянии. Хотя всякое может быть, колеса на люфты и восьмеры главное проверь, и раму осмотри, чтоб без ржавчины, трещин, сварки (если будет сварка узнай почему варили) и затертойстей была

вилку тоже глянь

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение в 16:47 ----------

вот еще видос, обажаю эту тему, только сам больше 100м никогда не проезжал

[fraps12]

прошла инфа что вел от этой бабы плохой, погнут руль, вынос надо менять и обода тоже.

[Agafon]

Осмотри его вживую.
Я не знаю что с выносом БМХсовским сделать надо, чтобы его убить.
Руль проблема, да.
Осмотри обода. Если восьмёры есть, то просто протяни спицы и норм. Цена за бмх 2500р. Копейки.
В любом случае сомнительно.
Бери МТБху

[fraps12]

мтб дорогой, сейчас рассматриваю такой вариант http://999.md/#!/1513282 цена 250 долларов.

[Agafon]

Дорого.

[Xseta]

Бери МТБху

мтб ему в копейку еще в ту влетит, помимо дороговизны самого велика, его обслуживание стоит недешего

одна гидравлика заставит его драть волосы на своей заднице

[sadisteeg]

мтб ему в копейку еще в ту влетит, помимо дороговизны самого велика, его обслуживание стоит недешего

одна гидравлика заставит его драть волосы на своей заднице

в бюджете до 500$ гидравлики в мтб нет, чисто механика (даже на дисках)
всегда обслуживал мтб сам дома. да и особых проблем в обслуживании не вижу - помыть - так это и мтб и бмх, промыть/смазать цепь - тоже самое. единственное отличие - раз в год (при моей манере езды) менять колодки (5-7 минут на колесо) и раз в 3-4 выезда проверять все тросики и если что подтянуть (1-2 минуты). вилка ходит в среднем 3-5 лет, вся навеска (шимано) за два года практически в идеальном состоянии. с рулем проблем никогда не было. так что не надо страсти тут про волосы рассказывать

бтв, минимальный набор допов, без которого я не рекомендовал бы отъезжать более чем на 5 км от дома: флягодержатель (маленький, крепится на штатное место, можно вставить любую бутылку объемом до 1л) - летом по жаре при интенсивной езде обезвоживание начинается гораздо быстрее, насос (крепится на теже болты что и флгодержатель), набор шестигранников (желательно с отверткой) и ремкомплект или запасная камера

[Xseta]

ну я к тому что если катать стрит или фрирайд велик будет ломаться, и от этого никуда не деться бмх в этом плане хороший вариант, тем более до этого фрапс как я понял ни с мтб ни с бмх дело не имел. /Пусть опробует дешевый и практичный вариант в лице бмха, нежели заплатит за дорогой мтб, а потом окажется что его это не цепляет и потраченные деньги уйдут в небытие
тем более с бэма всегда можно соскочить на мтб, неделя притирки и привыкания к новой геометрии и все ок )

[anon1775]

Нет, не покупай. Если возникает такой вопрос и даже такую тему создал то уж точно не стоит этого делать

[Agafon]

мтб ему в копейку еще в ту влетит, помимо дороговизны самого велика, его обслуживание стоит недешего

одна гидравлика заставит его драть волосы на своей заднице

Гидравлика не нужна. Он в горах будет катать что ли? Механики за глаза хватает.
Дешевый дертвоый стритовый байк сейчас стоит 10к. НОРМАЛЬНЫЙ причем. Ну 12к.
Обслуживание? В чем?
У меня был и стритовый дертовый байк на 24х с одной механикой сзади, и сейчас подвес с двухкоронкой. Обслуживание? Дома сам. Все расходники копейки стоят.
Если ушатал что, то менять офк. Обычно это переклюки на дертовых байках с мультиспидом. Но зачем этот изврат, если есть нормальные СС втулки?
ВОобщем вранье про обслуживание.
Я голосую за стритовый мтб на 24х колёсах с жесткой вилкой. Тот же БМХ, но в случае перехода на грязь и кочки можно будет просто сменить вилку и катать по грязюке и камням не отбивая руки. А с бмхсом такой вариант не прокатит.

Садист, ты не прав. Ты смотришь как ККшник. Где ты видел на дертовой или стритовой раме крепежи под флягу и насос?
В остальном же прав. Без ремкомплекта и аптечки катать нельзя.