Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 39 из 39

Тема: Выбираем велосипед.

  1. #21
    забанен навсегда
    Регистрация
    28.05.2011
    Сообщений
    2,364
    Цитата Сообщение от BroodLing Посмотреть сообщение
    в районе 10-15к для продолжительной езды по Питеру и за его пределы лучше не брать, да?
    UPD: погуглил "ашанбайк", понял свою ошибку
    цены на годные двухподвесы и вовсе начинаются гдет тыщь с 60. Не бери двухподвесы. Дешевые очень быстро испортятся и сломаются. Вот эта фигня амортизирующая качественная очень дорогая и нуждается в постоянном обслуживании. Хардтеила тебе хватит, попа болеть не будет в городе уж точно, не переживай.

  2. #22
    забанен навсегда
    Регистрация
    26.06.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    0
    lisaalisa, смотря чем в городе заниматься

  3. #23
    Активный участник Аватар для DoctorLife
    Регистрация
    16.10.2010
    Сообщений
    504
    Цитата Сообщение от ADyBaH4uK Посмотреть сообщение
    Велосипед Stinger Genesis 3.5 (2014)
    Чесно говоря порнография какая то непонятная.
    Дисковая механика зло, переклюки одноразовые.
    Вообще по количеству задних передач ниже 9 лучше не смотреть. Выше тоже, дорого цепи менять.


    Цитата Сообщение от BroodLing Посмотреть сообщение
    Пользуясь случаем хочу спросить: насколько оправдан мой стояк на двухподвесные велосипеды? Для поездок по городу и за пределы ок? Действительно ли снижает нагрузку на колёса от бордюров?
    Нагрузку на колеса незначительно снижает. Вообще задний амортизатор нужен не для комфорта задницы, а для надежного сцепления с грунтом или отсутствующей дорогой на крутом спуске.
    А еще задний амортизатор увеличивает нагрузку на ноги из за раскачиваний.

  4. #24
    Активный участник Аватар для ADyBaH4uK
    Регистрация
    18.07.2011
    Сообщений
    2,280
    Цитата Сообщение от DoctorLife Посмотреть сообщение
    Чесно говоря порнография какая то непонятная.
    Дисковая механика зло, переклюки одноразовые.
    Вообще по количеству задних передач ниже 9 лучше не смотреть. Выше тоже, дорого цепи менять.



    Нагрузку на колеса незначительно снижает. Вообще задний амортизатор нужен не для комфорта задницы, а для надежного сцепления с грунтом или отсутствующей дорогой на крутом спуске.
    А еще задний амортизатор увеличивает нагрузку на ноги из за раскачиваний.
    Вот тебя бы по раньше прочитать....

    - - - Добавлено - - -

    Уже привезли Stinger Genesis 3.5, по виду монстр, на деле пока еще рано что то говорить, довольно таки большой из-за 29 ободов, завтра обкатка первые 14км. Думаю буду здесь дневник вам вести и отписываться обо всем. Кстати до кучи купил очки опять же дешего и сердито (очки нужны так как спускаясь со склона ветер,пыль,мошкара все в глаза). Все удовольствие 16320р
    Последний раз редактировалось ADyBaH4uK; 21.05.2014 в 21:18.

  5. #25
    Активный участник Аватар для DoctorLife
    Регистрация
    16.10.2010
    Сообщений
    504
    Очки обязательно должны защищать от ультрафиолета.
    Если очки пропускают меньше света, зрачок расширается, а количество ультрафиолета попадает на сетчатку больше, чем без очков, так как обычные пластиковые линзы не фильтруют.

  6. #26
    забанен навсегда
    Регистрация
    25.08.2010
    Сообщений
    2,099
    очки критично нужны?

  7. #27
    Активный участник Аватар для ADyBaH4uK
    Регистрация
    18.07.2011
    Сообщений
    2,280
    Цитата Сообщение от iamsorrylol Посмотреть сообщение
    очки критично нужны?
    Я их был вынужден купить, иногда камаз проеден и у тебя все глаза в пыли приходиться останавливаться. Как то раз муха в плече влетела на скорости, я подумал что если бы она влетела мне в глаз то на пару дней без глаза бы остался. От ветра пока сомнительно спасают, но еще точно не скажу.

    - - - Добавлено - - -

    Ну что ребят, вот и первые 7км пройдены, и сейчас обо всем постараюсь по порядку.....
    В первую очередь замечу что ценовая категория велосипедов разная, старый был в районе 7т новый 15т по этому по дефолту я доволен велосипедом.
    В начале бросились в глаза его размеры, серьёзно ОН огромный! У старого 26 колеса у нового 29 при моем росте 173 см было трудно настроить под тебя, но если ваш рост вдруг меньше то уже будут трудности. Замечу что размер рамы отличается только длиной от сидения до руля.
    Первые километры были необычными, очень плавный ход, не разболтанные шатуны, привыкал к размеру и чувствовал себя как блондинка надевшая каблуки повыше.
    Поехав с горы понял что про мелкие кочки я забыл, я их вообще не чувствовал (привет 29 колесам).
    На светофоре протестировал механические тормоза и это было великолепно, без особого усилия тормозил на всех участках дороги, даже на самых крутых где на старом приходилось выжимать ручки по максимуму и при этом еще продолжать ход.
    Самое интересное началось когда дорогу заняли машины и место для велосипеда почти не было, пришлось съехать на ухабистое песчаное бездорожье, вот тут то велосипед и показал себя во всей красе! Кочки проходились легко, в песке не застревал вообще( на старом часто практиковал)!Узнал о существовании вилки и почувствовал как она работает, на старом видимо она была для галочки либо я не удосужился её настроить\починить.
    Переключение передач ввело в ступор, долго искал как повысить скорость (Да я рак) в итоге с горем по полам обнаружил вторые тригеры в последствии проблем с переключением не возникло и конечно грипшифты рядом не стоят с монетками.
    Если вдруг кому интересно то вот "жмак"маршрут"жмак"

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от DoctorLife Посмотреть сообщение
    Очки обязательно должны защищать от ультрафиолета.
    Если очки пропускают меньше света, зрачок расширается, а количество ультрафиолета попадает на сетчатку больше, чем без очков, так как обычные пластиковые линзы не фильтруют.
    Я просто поставил прозрачные линзы, мне не от солнца а скорее от пыли жуков и ветра.
    Последний раз редактировалось ADyBaH4uK; 22.05.2014 в 13:46.

  8. #28
    Активный участник Аватар для botka4aet
    Регистрация
    27.10.2012
    Сообщений
    3,794
    Че там выбирать - руль есть? Рама есть? 2 колеса есть?
    Тогда бери
    Цитата Сообщение от Cuddlez Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от botka4aet Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Cuddlez Посмотреть сообщение
    А кто это?
    Тот, кто умнее тебя
    Я из будущего? :O

  9. #29
    Активный участник Аватар для Dargi
    Регистрация
    17.05.2010
    Сообщений
    10,631
    Короче нужен ХОРОШИЙ велик, в основном для езды по городу(бордюры, тротуар не проезжая часть) но чтобы по проезжей части он мог норм выдать скорость, ну 50км\ч например.
    Просто планирую в ближайшие пару лет пройти полу аиронмен (1,9 км плавания, 90 км велогонки и 21 км бега), и нужен вел на котором я смогу потом в нем поучавствовать.
    Т.е. он должен быть быстрым, но надежным и неубиваемым для езды по бордюрам.

    Как вариант меня устроит для езды по бордюрам ставить другие колеса\шины(пошире), а для ждинных дистанций по ровной дороге шоссеиные колеса.
    Реально вобще такой елик подобрать? Бюджет гдето 1к вечнозеленых, хз какой в рф курс но думаю умножить на 1000 все осилят

    50км\ч скорость не с потолка, просто один триатлонец без обеих рук выдает такую скорость, а я пока на своем убитом стелсе больше 40 даже с горки не разгонялся
    Я конечно понимаю что без рук я буду весить на 10кг меньше, но я уверен что просто нужен норм вел и 50км\ч по трассе выдать не сложно

    Один триатлонец говорит что Pinarello клевые велы, но в минске они не продаются

    Нужны советы по хорошим фирмам(мирида вроде норм?) и по типу вела для таких требований. Поидее чистый шоссеиник для бордюров не предназначен вобще, т.е. гибрид нужно брать?

    - - - Добавлено - - -

    Пока такой вариант насмотрел Merida Crossway 100 (2015)
    Кто что скажет?
    Последний раз редактировалось Dargi; 11.06.2015 в 12:41.

  10. #30
    забанен навсегда
    Регистрация
    05.07.2011
    Сообщений
    289
    Dargi, хороший и надежный смотри по навесу, фирмы кроме сборки, рогов и рамы ничего сами не делают, навесное оборудование смотрив первую очередь: передний и задний переключатель shimano\sram не ниже уровня acero, идеально по разумным ценам deore, педальки по виду вроде SHIMANO SAINT PD-MX80, двойные обода, шины с неглубоким протектором (т.е. какие-нибудь Kenda Kinetics тебе точно не пойдут). Гибридник по городу пойдет, но для скоростных покатушек по автомобильным дорогам лучше шоссейник. Тормоза дисковые наверно лучше, тормозят в разы эффективнее v-брейков, что-нибудь вроде avid bb5\bb7 по качеству и надежности. Ну и на погонять втулка должна быть хорошей по ходу, тут я ничего посоветовать уже не могу. Ну и на нормальном горнике можно 50 выжимать изи при желании Идеально брать б\у в хорошем состоянии, если кто-нибудь из знакомых шарит, то притяни на поглядушки. Б\у можно купить в состоянии нового по цене в 20-30% ниже магазинной.

    P.S. У меня strak shooter 2006 года, катит очень легко, даже слабенький ветерок в морду\спину заметно влияет на скорость.
    Последний раз редактировалось akandr; 11.06.2015 в 16:10.

  11. #31
    Активный участник Аватар для Dargi
    Регистрация
    17.05.2010
    Сообщений
    10,631
    С б\у гемороится надо да и нет шарящих знакомых.
    Я понимаю что надо обвес смотерть но проблема в том ято я не знаю что круче а гуглить каждую деталь в инете запаришся.
    Есть гдето шкала круто сти обвеса? ну типа что deore> acero ?

  12. #32
    забанен навсегда
    Регистрация
    05.07.2011
    Сообщений
    289
    Dargi, http://velosreda.ru/klassifikatsiya-...vaniya-shimano как пример, все что ниже Acera можно считать как пластиковой моделькой механизма для витрины sram и уровень их обородувание тоже можно нагуглить, вроде как отличаются только в бюджетном секторе Прелесть б\у в том, что можно находить в хорошем состоянии велики по ценам в 1,5-2 раза дешевле магазинной С велом кстати всегда гемороиться надо если хочешь отличного состояния Если денег порядочно и вкладываешь для себя надолго, то Alivio\Deore будет идеальным по качеству и надежности, тормозные ручки по сути дела любые, тормоза по моему опыту avid bb5 или bb7 идеальные по удобству использования, манетки можно на уровень ниже брать, они особой роли не играют, раму по весу смотреть уже нужно и качеству проварки, педальки я уже кинул выше какого типа будут удобны Вилки что-нибудь вроде suntour для города будет достаточно, при сообой упоротости и уровне бесстаршия на них можно даже что-то более экстремальное катать.
    Последний раз редактировалось akandr; 11.06.2015 в 16:23.

  13. #33
    Активный участник Аватар для Dargi
    Регистрация
    17.05.2010
    Сообщений
    10,631
    Короче в нашем мухосранске(минск) из нормальных гибридов есть только trek 8.4 8.5 DS
    Пока еще не определился какой именно возьму.
    На 8.4 стоит Alivio + Deore на 8.5 Deore+slx разница по цене гдето 120 $ хз стоит оно того или нет.
    Думаю вопрос скорее в том какой из них будет в наличии на мой рост.

  14. #34
    забанен навсегда
    Регистрация
    05.07.2011
    Сообщений
    289
    Dargi, по идее очень даже неплохо если цена тебя устраивает Хотя у меня в городе можно найти б\у подобного рода по цене в 24-30 косарей

  15. #35
    Активный участник Аватар для Dargi
    Регистрация
    17.05.2010
    Сообщений
    10,631
    Цитата Сообщение от akandr Посмотреть сообщение
    Dargi, по идее очень даже неплохо если цена тебя устраивает Хотя у меня в городе можно найти б\у подобного рода по цене в 24-30 косарей
    В минске я тоже нашел обьяву на трек 8.5 на 150$ дешевле магазина всего. Раде такого я не хочу отказываться от гарантии и 1 бесплатного тех обслуживания.
    Короче уже заказал Trek 8,5 ds И нашел покупателя на мой убитый стелс за 100$

  16. #36
    забанен навсегда
    Регистрация
    05.07.2011
    Сообщений
    289
    Dargi, техобслуживание и гарантия фигня полная своими ручками все надо делать, быстрее, дешевле и шаришь в том, на чем катаешься

  17. #37
    Активный участник Аватар для Dargi
    Регистрация
    17.05.2010
    Сообщений
    10,631
    Цитата Сообщение от akandr Посмотреть сообщение
    Dargi, техобслуживание и гарантия фигня полная своими ручками все надо делать, быстрее, дешевле и шаришь в том, на чем катаешься
    Да я на своем стелсе колеса сам менял, теперь половина передч не переключаются и задний тормоз не работает
    И руки потом 2 дня отмыть не можешь. Зато сэкономил омг 10$ и знаешь почему оно не работает

    Темболее это ж не стелс, где пара тросиков и v тормоза. С гидравлическими я вобще дела не имел там наверно без спец инструментов фиг что сделаешь
    Последний раз редактировалось Dargi; 12.06.2015 в 12:38.

  18. #38
    Активный участник
    Регистрация
    24.02.2015
    Сообщений
    0
    Уважаемые пекари, помогите выбрать велосипед! Требования:

    - Кросс-кантри.
    - 17-27к рублей бюджет.
    - желательно легкий



    Смотрел Merida, но судя по отзывам у них очень плохое седло.
    Что можете сказать насчёт этой модели?
    Личный опыт, а также то, какие фирмы производители лучше, приветствуется!

    Заранее спасибо!

  19. #39
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2015
    Сообщений
    0

    Дети и спорт

    Ух ты Вот за это благодарчик.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Какой недорогой велосипед выбрать ?
    от KoTnaoborot в разделе Общий форум
    Ответов: 127
    Последнее сообщение: 12.11.2015, 08:34
  2. Велосипед для города
    от Dave Jones в разделе Общий форум
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 03.11.2015, 01:38
  3. Пека на велосипед.
    от dickosos в разделе Поболтать
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 02.07.2013, 06:37
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 26.07.2011, 10:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •