Выбираем велосипед.

[ADyBaH4uK]

Вот и попрощался я со своим верным конем гришей, отломалась деталь в рулевой из-за чего руль теперь проворачивается. Сомневаюсь что его можно починить да и пора на пенсию ему.Ведь рама угроблена(в триал спорте мастеромон мне педали подтягивал и резьбу сорвал), переключалки давно уже не показывают скорости и их нужно подтягивать(да и вообще бы лучше сменить), вынос сегодня вот умер короче пора пристрелить кобылу....ну а теперь о приятном..присмотрел Велосипед Stinger Genesis 3.5 (2014) и поскольку это будет второй велосипед хотелось бы услышать мнение "экспертов".

[croco322]

Одно только его имя чего стоит.. Я конечно, не понял о чем ты, но сочувствую

[ADyBaH4uK]

Одно только его имя чего стоит.. Я конечно, не понял о чем ты, но сочувствую

О выборе велосипеда, мой сегодня окончательно вышел из строя, 15к для меня большие деньги и тратить на "фигню" их не хочу.

[Fled81]

Avalanche 3.0?
Если большей частью по городу то вообще может GT Nomad? Все в том же триале вроде есть.
Последний вариант для города вообще ок, удобен, накатист и дешев относительно. И колеса 28 вроде.

Если город/бездорожье но не полные гов... кхм... грязи и леса, то какой нибудь найнер - фуджик или куб, но там бюджет поболее

[Procy]

какой нибудь найнер - фуджик или куб, но там бюджет поболее

Ну с найнером бюджет должен быть раза в 2 больше по идее.
Увидел стингер, ожидал увидеть ашан а там и обвес не турней и в целом неплох.

[Fled81]

Ну с найнером бюджет должен быть раза в 2 больше по идее.
Увидел стингер, ожидал увидеть ашан а там и обвес не турней и в целом неплох.

Fuji Nevada 1.7D - где то рублей 18 у нас стоит. Я брал Fuji Nevada 1.6D с гидравлическими дисковыми тормозами за 21. Недалеко от бюджета ТС)

[ADyBaH4uK]

Avalanche 3.0?
Если большей частью по городу то вообще может GT Nomad? Все в том же триале вроде есть.
Последний вариант для города вообще ок, удобен, накатист и дешев относительно. И колеса 28 вроде.

Если город/бездорожье но не полные гов... кхм... грязи и леса, то какой нибудь найнер - фуджик или куб, но там бюджет поболее

Номанд хорош но тормоза дисковые хочется.Катаюсь по городу от дома до работы, трасса разнообразная от крутых ухабистых гор до прямого быстрого спуска.Avalanche 3.0 хорош но дороже на 2 тысячи, хотя коплектация почти таже.

- - - Добавлено - - -

Ну с найнером бюджет должен быть раза в 2 больше по идее.
Увидел стингер, ожидал увидеть ашан а там и обвес не турней и в целом неплох.

Я тоже удивился обвесу за такие деньги.

- - - Добавлено - - -

Fuji Nevada 1.7D - где то рублей 18 у нас стоит. Я брал Fuji Nevada 1.6D с гидравлическими дисковыми тормозами за 21. Недалеко от бюджета ТС)

Такого в городе нету, придеться заказывать за 20т+

[Broodya]

Пользуясь случаем хочу спросить: насколько оправдан мой стояк на двухподвесные велосипеды? Для поездок по городу и за пределы ок? Действительно ли снижает нагрузку на колёса от бордюров? Поребриков

[ADyBaH4uK]

Пользуясь случаем хочу спросить: насколько оправдан мой стояк на двухподвесные велосипеды? Для поездок по городу и за пределы ок? Действительно ли снижает нагрузку на колёса от бордюров? Поребриков

Ездил на ашанбайке двухподвесном, разницу не почувствовал, разве что сидя задницей на седле по кочкам ездить поприятней(но я такое не практикую). Везде пишут что дешевле 30 тысяч двухподвес нету смысла покупать, а лично у меня нету лишних 30к.

[Procy]

Пользуясь случаем хочу спросить: насколько оправдан мой стояк на двухподвесные велосипеды? Для поездок по городу и за пределы ок? Действительно ли снижает нагрузку на колёса от бордюров? Поребриков

Ездил на ашанбайке двухподвесном, разницу не почувствовал,

Не ездил ни на ашане (насколько помню) ни на нормальном двухподвесе, но на мой взгляд разница должна быть точно, хотя бы учитывая нормальные амортизаторы на нормальных велах. Вообще брать для города двухподвес бессмысленно - его удел дх, учитывая что для таких вес - не главное. Для города стоит брать шоссейник, ну и если планируется за пределы выезжать - то чисто КК-вел.

[ADyBaH4uK]

Не ездил ни на ашане (насколько помню) ни на нормальном двухподвесе, но на мой взгляд разница должна быть точно, хотя бы учитывая нормальные амортизаторы на нормальных велах. Вообще брать для города двухподвес бессмысленно - его удел дх, учитывая что для таких вес - не главное. Для города стоит брать шоссейник, ну и если планируется за пределы выезжать - то чисто КК-вел.

Шоссейные на дух не перевариваю. Я и на хардтэйле неплохо себя на трассе чувствую.

[Procy]

Шоссейные на дух не перевариваю. Я и на хардтэйле неплохо себя на трассе чувствую.

А в сторону гибридов не смотрел? Правда сомневаюсь что у нас их где нибудь купить можно, я их не видел у нас, да и как класс как то не то - не рыба ни мясо, хотя кому то нравится.

[ADyBaH4uK]

А в сторону гибридов не смотрел? Правда сомневаюсь что у нас их где нибудь купить можно, я их не видел у нас, да и как класс как то не то - не рыба ни мясо, хотя кому то нравится.

Они дороже.Смысла переплачивать нету.

[Broodya]

Спасибо за советы :3
То есть вот такое

Скрытый текст

[свернуть]

или такое

Скрытый текст

[свернуть]

в районе 10-15к для продолжительной езды по Питеру и за его пределы лучше не брать, да?
UPD: погуглил "ашанбайк", понял свою ошибку

[ADyBaH4uK]

Спасибо за советы :3
То есть вот такое

Скрытый текст

[свернуть]

или такое

Скрытый текст

[свернуть]

в районе 10-15к для продолжительной езды по Питеру и за его пределы лучше не брать, да?
UPD: погуглил "ашанбайк", понял свою ошибку

Ну вот такое я бы не стал брать, стелс это бюджетные велики, к тому же при сильных нагрузках амортизатор может бомбануть

[Broodya]

ADyBaH4uK, то есть в принципе, в районе 10к для города двухподвес нафиг не нужен и лучше на те деньги, которые он на себя берёт взять с амортизирующей вилкой покошернее.
Кстати, можешь по производителю сориентировать?

[ADyBaH4uK]

ADyBaH4uK, то есть в принципе, в районе 10к для города двухподвес нафиг не нужен и лучше на те деньги, которые он на себя берёт взять с амортизирующей вилкой покошернее.
Кстати, можешь по производителю сориентировать?

Я знаю немного, Знаю что стелс очень бюджетный но и качество такоеже, хотя обвесы стандарно у всех нормальные шимановские.GT вроде нормальные, эталоном для меня это Мерида, у них все на уровне как и цены. Но когда цены выше 10-15 тысячи каких то ноунэймов встретишь редко.

[Broodya]

ADyBaH4uK, спасибо

[Procy]

У меня самого kross, на момент покупки по обвесу на мой взгляд был лучшим по соотношению цена/качество.

[Naga16]

Двухподвес сжирает некоторую часть энергии на раскачку, в итоге - уставать будешь больше чем на велике без заднего аморта (тестил на двухподвесе друга, который чуть дороже моего вела с жесткой задней трубой)
Итого: если ты не хочешь вложиться в крутой двухподвес - дешевый (<30k) брать смысла не имеет, лучше взять проще, да лучше

/summon Nikotin велик которого я и тестил