Помогите выбрать автомобиль!

[INkos]

он про деревянные

п.с. было бы 600 взял бы себе логан с автоматом и не парился.
а пока нацелился на российский автопром в виде люксовой гранты

Какой толстый троллинг
Возьми кредит, доложи свои и купи шестисотый мерс 90го года.

[ZZ4.SeveN]

бери iphone 6

[Boorman]

Как владелец бу авео 1.4 2010г. могу написать немного по ней. Разгоняется слабовато, а с кондюком еще хуже, хотелось бы побыстрее. А так 140-150 на трассе выжимает довольно легко, но и столько нафиг не надо. Весьма посредственная шумоизоляция. Когда купил, не очень обращал на это внимания, но со временем стало напрягать все больше и больше. За все время эксплуатации, учитывая тот факт, что машина бу, ничего ни разу не сломалось и не подвело, что весьма порадовало. Все описанное про авто старой модели, как вы уже поняли, хоть она и не рассматривалась здесь, но для общего понимания ситуации. Если выбирать между авео и поло, выбрал бы поло, между поло и крузом - круз.

[grayninja]

Покупая подержаную беху, ты рискуешь стать, как это называется, придатком бмв

Это означает "бмв дороги в обслуживании"?

[Makl]

Какой толстый троллинг
Возьми кредит, доложи свои и купи шестисотый мерс 90го года.

Тогда проще свой Лансер Цедия 2001 года отреставрировать и новый движок поставить Столько же денег выйдет.
Нафига брать этот немецкий хлам 90 го года
А я хочу на новой машинке поездить как белый человек, что бы тех осмотр как полагаться раз в три года и обслуживание в сревисе , все такое, потом продаешь ,покупаешь новую и не паришься.

А то как вспомню электрику на Прилюде, ходовую на Цивике, и движек на Лансере GDI-евский ....

[NightSong]

Это означает "бмв дороги в обслуживании"?

не-а, это означает, что ты 90% времени проводишь с, на, в, под, за бехой
=)

[Imelmann]

http://www.drive2.ru/r/skoda/865392/ Вот это бест по соотношению цена качество.. правда может быть дороговато но она идет от 600. Я гоняю и кайфую. ) p.s octavia a7 1.8 DSG7

[lenivamad]

нафига первую машину за 600к брать, опыта никакого нет. возьми поддержанную тыщь за 200, 2 года покатайся, потом сам решиш какую тебе машину покупать

[AntonOnimov]

Если брать новую, то логан/поло седан/солярис/рио

оптимальный вариант для начала
не особо ломаются (логан вообще не ломается), не дорого обслуживать.

Если б/у то октавию

[INkos]

бл**ь, чтоб я так жил, 600тыр - не деньги...
тебе русским языком сказали: Новая за 600. да ещё и первая машина.
как ты оцениваешь стоимость владения Audi a6 2005г. без разборок, левых сервисов и опыта?
а если что с электрикой случится, да так что дядя Вася на разберётся?

очевиден расчёт на минамизацию максимальной стоимости владения: гарантия + каска

Это сказки что новая машина лучше 5-10 летней той же цены. В меня электронный спидометр на 2000 километре пробега слетел, попал сразу на 200 баксов. А в новых машинах из салона плюс еще обкатку нужно пройти.
Ездил по несколько месяцев и на Nissan X-Trail и HONDA PILOT, и Ауди А6, А4, бвм 5, мерсах, киа рио, конченым Авео и Чери, норм Пассате.
И вот первое ощущение когда залезаешь в любую машину это когда башкой до криши достаешь, нужно сутулится, коленями в панель впираешься, подвеска создана из прослойки дерьма между колесами и кузовом, будто рессоры на кразах На улице мороз -20, а в салоне жопа мерзнет потому что подогрева сидений нет, или нет стеклоподйомников даже у водителя как даже на опельках современных

"В" класс делают для девушек среднего роста, 1.5 метра например, любому другому человеку в этой капсуле смерти тесно.
А в двигателе главное разгон, иначе поездки в городе и пригородах будут длится втрое дольше. Мерс чуть дольше минуты до 160 км разгоняется, держит дорогу при маневрах, проезжаешь пару десятков километров и уже на нужном объекте за 15 минут, а на вазе будешь торохтать все 40 минут. Пару поездок и пол дня в пень ушло.

Зато стоимость владения низкая, если не помрешь в аварии, диванный теоретик.

[korus]

по ходу у парня была детская мечта бэха или мерин

[NightSong]

В дополнение к пред-предыдущему оратору:

Катал на субару легаси 2001 г.р., сейчас девочка рассекает.
Комрады под 2 метра, крышу задевали, было дело.
все стекла на электронике, все зеркала (в т.ч. боковые) с подогревом, акпп, климат, кондик, двиг 2.4, 185 полноприводных жеребцов.
Плюс всякий фарш, что б телочек клеить: люк, кожаный салон, турбонаддув, литые диски, обвесы.
И это все заводская (!!!) комплектация.
единственное, что не по комплектации - подвеска от аутбека.
катал чуть меньше двух лет. по городу жрет (без режима "драйв) 7-9. на трассе, что странно, жрать начинает ~14
Купил за 250. Вложений в общей сложности было рублей на 100. из которых половина - после продажные утехи (типа масло поменять, провода прослушать и т.д.). Сейчас, как выше писал, девочка вполне себе спокойно ездит.

Однако пересев за руль последнего форестера понял, что предыдущая машина - вафли =)
Правда на него пока вечнодеревянных не хватает, так что сие в процессе.

Эт я к чему. Грамотно подобранный б\у автомобиль и в правду может быть лучше современного за те же деньги.
Да, в случае страхового случая денег владелец с каско\осаго получит меньше, ибо амортизация. Но я не думаю, что это весомый аргумент

[Konstantin.V]

все зеркала (в т.ч. боковые) с подогревом

Сколько там всего зеркал?

[moonglade]

брать авто в кредит, это вообще беда бедою

ага, нормальные ребята либо выпрашивают у мамки, либо копят год-два, все это время катаясь на метро и теряя значительную часть накоплений из-за инфляции

[INkos]

ага, нормальные ребята либо выпрашивают у мамки, либо копят год-два, все это время катаясь на метро и теряя значительную часть накоплений из-за инфляции

Потеряй 30% накоплений в пользу банковскового процента

[Arzem]

Лансер 2012х годов))
Если первая тачка то бери за 150 тыс старьё...