Россияне пересаживаются с автомобилей на мотоциклы.

[LyraHawk3r]

Запрета на прямолинейное движения мото и авто в одной полосе не имеется, если ширина проезжай части это позволяет.

Хмм, но есть же правила:
1) 9.7 - Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
2) 9.4 - В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

[rimpel]

А на чем рассекают байкеры когда на улице -25? Или когда хлещет ливень?

Чем тебя ливень то испугал? дождевики никуда не делись. Тут скорее вопрос в людях, один сидит дома и ждет хорошей погоды а кто-то на дальняк с друзьями до Байкала скажем. На кроссовом можно при любых погодных условиях, таких как снег, дождь, ветер, низкая и высокая температуры. В любое время года. Проблема будет его завести в -20 и нос у тебя замезнет

[Hammerboy]

Объезжать пробки - подставлять себя под смертельно опасную ситуацию и нарушение ПДД. Поэтому хочешь жить - стоять будешь как и все остальные. Зимой не юзабельно. Межгород или деревня - не юзабельно. Любая транспортировка тех же даже продуктов - не юзабельно. Так что это такое, покататься с ветерком пару раз в неделю ночью, практичности тут маловато.

Сразу видно человека далекого от темы - на мотоциклах никто практически в пробках не стоит (кроме начинающих или тру-байкеров на широких чопперах).
Место объехать пробку всегда есть, и если ты не дурак и не гонишь 200 км\ч в междурядье, то ничего смертельного тут нет.
Про трансортировку продуктов и пр. есть вместительные кофры.
Так что по сути одни глупые стереотипы про мотоциклы.

[rimpel]

Хмм, но есть же правила:
1) 9.7 - Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
2) 9.4 - В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

9.7 с учетом определения термина "перестроение" маневрирование ( любое перемещение) в пределах обозначеной разметкой полосы, по которой движение возможно только в 1 ряд, перестроением являеться не будет. Так называемое междурядье не разрешено но и не запрещено.

Если есть друзья/знакомые мотоциклисты пообщайся и узнаешь много о правилах езды на мотоцикле и почему им следуют.

[Corax]

Мотоцикл? Нет спасибо. Уж лучше велосипед тогда. Хоть польза для здоровья+можно проехать по тротуару.
В мотоцикле для обычного, не сдвинутого на байках человека, плюсов нет.

[Melanol]

россиян начинают доставать пробки. скоро до них дойдет, что личный транспорт создает эти самые пробки

[rimpel]

россиян начинают доставать пробки. скоро до них дойдет, что личный транспорт создает эти самые пробки

Пока слабо вериться особенно в мск, где наличие машины принято считать за статус не говоря о том что машины в некоторых семьях чуть ли не у каждого ее члена.



Час пик 80е.

[Satyrius]

Пару недель назад видел мертвого байкера в 300 метров от дома. Скажу вам, зрелище, не особо воодушевляющее.

Да недобайкеры - это ваще трындец, товарищи! Я еще в прошлом году видел, как ездюк на скорости около 200км влетел в разворачивающийся авто. Машину почти на 2 части разрезал. там мозгов по всему салону было ппц. Я аж в обморок свалился

[Capitellum]

Живу во Владивостоке. Как было дохренища машин, так и осталось. Мотоциклов днем с огнем не сыщешь.

[r0mjk3]

Россияне пересаживаются с автомобилей на мотоциклы.

Бывшая Анклава не рекомендует

[Megaherz]

А вы уже купили мотик, задумываетесь или нафиг надо?

Плюсы: Жрет мало, налог меньше, страховка меньше, на платных загражденных парковках дешевле, можно объезжать пробки, запчасти дольше служат.

не совсем так. если это какой нить мопедо подобный - то возможно. а так:
1) 1 сезон (~ 3 месяца) на спорте обходится в более 100+ рублей, в зависимости от марки, чем реже попадается мотоцикл в стране, тем дороже (баллоны меняются ~раз в сезон, бывают и два служат. некоторая часть расходников. диагностика перед началом сезона, замена масла и тд). и расход топлива на уровне с новыми малолитражками, а если и топить каждый день, то выходит расход как у обычной машины.
2) 1 сезон на ендуро обходится примерно столько же, потому что сезон почти всегда заканчивается поломкой (5-6 раз выезжал на нем в горы, там и ломалось) + в конце каждого сезона переборка движка, а это еще тыщь 20к только за работу, без деталей.
а так, расходники, наподобие цепи, колодок и тд в мотоцикле живут меньше, чем в авто, но стоят дороже. но по началу мот действительно дешевле авто, до первой серьезной ТО или поломки. + экипировка стоит не малых денег

[rimpel]

не совсем так. если это какой нить мопедо подобный - то возможно. а так:
1) 1 сезон (~ 3 месяца) на спорте обходится в более 100+ рублей, в зависимости от марки, чем реже попадается мотоцикл в стране, тем дороже (баллоны меняются ~раз в сезон, бывают и два служат. некоторая часть расходников. диагностика перед началом сезона, замена масла и тд). и расход топлива на уровне с новыми малолитражками, а если и топить каждый день, то выходит расход как у обычной машины.
2) 1 сезон на ендуро обходится примерно столько же, потому что сезон почти всегда заканчивается поломкой (5-6 раз выезжал на нем в горы, там и ломалось) + в конце каждого сезона переборка движка, а это еще тыщь 20к только за работу, без деталей.
а так, расходники, наподобие цепи, колодок и тд в мотоцикле живут меньше, чем в авто, но стоят дороже. но по началу мот действительно дешевле авто, до первой серьезной ТО или поломки. + экипировка стоит не малых денег

Старый добрый ёбр знает как экономить твой бюджет, только вот в РФ догадываешься что скажет большинство о 125 кубовом велосипеде.

[Bluesman]

По поводу выживаемости в авариях:
1) Все краштесты на автомобилях рассчитаны на скорость 60-65км/час, и соблюдают их только иномарки. Жигули безнадежной валят все краштесты, даже пристегнутым на скорости 60км/час получите пролом черепа. http://www.autoreview.ru/arcap/ На скорости 90 км/час в лобовом или боковом столкновении вас не спасет ни одна иномарка, хоть там фронтальные подушки безопасности, хоть боковые.
2) Обзор мотоциклиста значительно шире и гибче, чем у автомобилиста.
3) Маневренность у мотоцикла выше, чем у автомобиля. Мотоциклист может покинуть транспортное средство перед ударом.
4) На мотоциклиста дорожное покрытие влияет сильнее, чем на автомобиль. Въехал в ямку и привет.

Если соблюдать правила дорожного движения, всех пропускать, ехать по правой полосе, поставить яркие поворотники и научиться правильно падать(первое,чему учат на дзюдо) - то риски снизятся.

[rimpel]

1) По поводу выживаемости в авариях - все краштесты на автомобилях рассчитаны на скорость 60км/час, и соблюдают их только иномарки. Жигули безнадежной валят все краштесты, даже пристегнутым на скорости 60км/час получите пролом черепа. http://www.autoreview.ru/arcap/ На скорости 90 км/час в лобовом или боковом столкновении вас не спасет ни одна иномарка.
2) Обзор мотоциклиста значительно шире и гибче, чем у автомобилиста.
3) Маневренность у мотоцикла выше, чем у автомобиля. Мотоциклист может покинуть транспортное средство перед ударом.
4) На мотоциклиста дорожное покрытие влияет сильнее, чем на автомобиль. Въехал в ямку и привет.

Если соблюдать правила дорожного движения, всех пропускать, ехать по правой полосе, поставить яркие поворотники и научиться правильно падать(первое,чему учат на дзюдо) - то риски снизятся.

Про отсутствующую культуру вождения не забыл, автомобилисты то др друга не уважают. И куда же ты прыгать собрался то с мотоцикла? в другую машину? на встречку или в отбойник?

Чаще всего это происходит во избежание столкновения с препятствием. Скорее всего с автомобилем. Выезжает авто из двора, разворачивается и др маневры не заметившего вас водителя авто. Что делает в этой ситуации неопытный пилот? Он пугается. Класть мотоцикл нельзя, тем более прыгать с него - это ошибочное решение, ситуацию надо держать под контролем, а не отдавать на волю случая. Не говоря о том, что тормозной путь в разы короче, чем скользячка мото на боку и тебя где-то рядом - это не контролируется никак, куда тебя вынесет. И 2й момент если перед тобой выскочил автомобиль с нарушением правил, а ты положил мотоцикл ( он укатился куда-то в сторону) а авто укатило за горизонт. ДТП не было, любой гаишник напишет что ты не справился с управлением так что иди лечись и ремонтируй железного коня. Совет не очень хороший, но если удар не будет слишком сильным, или вы грамотно к нему подготовлены, БЕЙТЕ автомобиль. Сокращает дальнейшие финансовые потери.

[DieMust]

Минусы: неиллюзорный шанс умереть от любой случайности на дороге.

Нет, спасибо.

на машина шансы не намного меньше

- - - Добавлено - - -

На мотике вообще реально на скорости 40+ попасть в дтп и ничего себе не сломать ? Мне кажется при любом столкновении водителю придется прокатиться под 100-150 кг железа по асфальту.

если ты покатишься по асфальту, то можно и при 80+ ничего не сломать. Хорошая защита хорошо защищает.
Но с прямыми попаданиями проблема офк.

[Black_Jack]

А на чем рассекают байкеры когда на улице -25? Или когда хлещет ливень?

На эндуро

[LyraHawk3r]

9.7 с учетом определения термина "перестроение" маневрирование ( любое перемещение) в пределах обозначеной разметкой полосы, по которой движение возможно только в 1 ряд, перестроением являеться не будет. Так называемое междурядье не разрешено но и не запрещено.

Если есть друзья/знакомые мотоциклисты пообщайся и узнаешь много о правилах езды на мотоцикле и почему им следуют.

Зачем мне выслушивать оправдания тех, кто не хочет соблюдать ПДД? Был тут один мотоциклист на сайте, понакупил плазм, обложив всех членами, да свалил

[pipen]

Реально стал замечать, что количество мотоциклистов стало расти.

сука, потому-что машину припарковать уже некуда

[EatsFullLemons]

Не испытываю симпатии к машинам, а вот мотик хочу. Знаю об опасности, но гонять под 150 тож не тянет.

- - - Добавлено - - -

ирбис и стелс это не мотики, это так на даче пару раз поугарать
они и стоят тащемта копейки

Подари мне тогда 1 Irbis GR 250

. Как раз после защиты диплома подарок будет
Готов оплатить доставку в Саратов.


Или ямакаси скорпион, он еще дешевле, это вообще мопед, но выглядит как дорожный

[Corax]

Реально стал замечать, что количество мотоциклистов стало расти.

Потому что лето, сезон, все дела?